หน้าแรก › ตรวจสอบอะไหล่แท้
วิธีเช็คอะไหล่ Bosch แท้หรือปลอม ด้วยรหัส 18 หลักบนสติกเกอร์โฮโลแกรม
อะไหล่ Bosch ที่ขายในท้องตลาดมีของปลอมปะปนอยู่จำนวนไม่น้อย โดยเฉพาะกลุ่มหัวฉีด คอยล์จุดระเบิด และปั๊มเชื้อเพลิง ซึ่งราคาสูงและดูด้วยตาเปล่าแทบไม่ต่างจากของแท้ วิธีตรวจสอบที่ Bosch จัดไว้ให้ผู้ซื้อทุกคนใช้ได้เองคือ Bosch Secure Code — รหัส 18 หลักบนสติกเกอร์โฮโลแกรมที่ติดมากับกล่อง นำไปกรอกที่เว็บตรวจสอบของ Bosch โดยตรง ใช้เวลาไม่ถึง 2 นาที
สติกเกอร์โฮโลแกรมที่ว่าอยู่ตรงไหน
อยู่บนกล่องบรรจุภัณฑ์ของอะไหล่ Bosch ที่เข้าร่วมระบบนี้ ลักษณะเป็นสติกเกอร์เงินมีลายโฮโลแกรม ภายในมีรหัสยาว 18 หลัก และจะมีตัวอักษร 6 ตัวท้าย ของรหัสปรากฏซ้ำอยู่ในเนื้อโฮโลแกรมอีกจุดหนึ่ง
ประเด็นสำคัญคือ 6 ตัวท้ายนั้นต้องตรงกับ 6 ตัวท้ายของรหัส 18 หลัก ถ้าไม่ตรงกัน ให้สงสัยไว้ก่อน
ทดสอบโฮโลแกรมด้วยแสง
- ส่องไฟตรงๆ — ลายจะเหลือบเป็นสีรุ้ง
- แสงปกติ/แสงอ้อม — จะเห็นเป็นโครงสร้างสีดำกับสีเงินเท่านั้น
ของปลอมที่พิมพ์เลียนแบบมักให้ลายนิ่ง ไม่เปลี่ยนตามมุมแสง หรือเหลือบสีตลอดเวลาไม่ว่ามองมุมไหน
ขั้นตอนตรวจสอบ
- หาสติกเกอร์โฮโลแกรมบนกล่อง ถ้ากล่องไม่มีสติกเกอร์นี้เลย ไม่ได้แปลว่าปลอมเสมอไป เพราะ Bosch ไม่ได้ติดทุกรุ่นทุกกลุ่มสินค้า แต่ควรถามผู้ขายว่าล็อตนี้มาจากช่องทางไหน
- อ่านรหัส 18 หลัก พิมพ์เป็นตัวพิมพ์ใหญ่ ไม่ต้องเว้นวรรค ระวังสับสนระหว่างเลข 0 กับตัว O และเลข 1 กับตัว I
- เข้าเว็บตรวจสอบของ Bosch ที่ protect.bosch.com หรือหน้า KeySecure ของ Bosch Aftermarket แล้วกรอกรหัสลงไป
- อ่านผล ถ้าเป็นของแท้ ระบบจะแจ้งยืนยันให้ทันที ถ้าระบบแจ้งว่ารหัสถูกใช้ตรวจสอบไปแล้วหลายครั้ง หรือหารหัสไม่พบ ให้หยุดแล้วติดต่อผู้ขาย
จุดสังเกตอื่นบนกล่องและตัวอะไหล่
| ดูที่ | ของแท้ | สัญญาณที่ต้องสงสัย |
|---|---|---|
| งานพิมพ์บนกล่อง | ตัวอักษรคมชัด สีสม่ำเสมอ ขอบกล่องตัดเรียบ | ตัวหนังสือเบลอ สีเพี้ยน กาวเยิ้ม กล่องยับตั้งแต่ยังไม่แกะ |
| เบอร์อะไหล่ | เบอร์บนกล่อง บนฉลาก และบนตัวอะไหล่ตรงกันทุกจุด | เบอร์บนตัวของไม่ตรงกับกล่อง หรือปั๊มเบอร์ไม่ชัด |
| งานผิวชิ้นงาน | ผิวเรียบสม่ำเสมอ ไม่มีเศษโลหะหรือคราบน้ำมันแปลกปลอม | รอยเชื่อมหยาบ มีรอยขัดแต่ง ผิวสีไม่เท่ากันทั้งชิ้น |
| ราคา | ใกล้เคียงกับราคาตลาดของช่องทางที่เชื่อถือได้ | ถูกกว่าท้องตลาดมากผิดปกติ |
ทำไมหัวฉีดปลอมถึงอันตรายกว่าที่คิด
หัวฉีดของแท้ผ่านการปรับแต่งและวัดค่าปริมาณการฉีดมาจากโรงงาน ของปลอมที่ฉีดน้ำมันไม่ตรงค่าจะทำให้ส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงผิดเพี้ยน อาการที่ตามมาคือเครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้น กินน้ำมัน ไฟรูปเครื่องยนต์ขึ้น และในระยะยาวอาจลามไปถึงแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ซึ่งมีราคาสูงกว่าหัวฉีดหลายเท่า
ค่าซ่อมที่ตามมามักแพงกว่าส่วนต่างราคาที่ประหยัดไปตอนซื้อของถูกมาก
ไม่แน่ใจว่าของที่มีอยู่แท้หรือเปล่า?
ส่งรูปกล่องกับสติกเกอร์มาทางไลน์ได้ ทีมขายของเราดูให้ฟรี หรือถ้าต้องการสั่งของใหม่ แจ้งรุ่นรถและปี เราตรวจสอบให้ว่าตรงรุ่นไหม มีของไหม ราคาเท่าไหร่
สอบถามทาง LINEน้ำมันเบรก DOT 4 กับ DOT 5.1 ต่างกันยังไง รถยุโรปใช้ตัวไหน
น้ำยาหล่อเย็นรถยุโรป เลือกยังไงให้ตรงสเปค
ดูบทความทั้งหมด
- Bosch Mobility Aftermarket — KeySecure Code Authentication
- protect.bosch.com — หน้าตรวจสอบรหัสของ Bosch
บทความนี้เขียนจากเอกสารของ Bosch และประสบการณ์หน้าร้าน ไม่ใช่เอกสารทางการของ Bosch หากผลการตรวจสอบขัดแย้งกัน ให้ยึดตามข้อมูลจาก Bosch เป็นหลัก